Пътуващите в CTrain се борят с силен студ след прекъсване на електрозахранването в централната част на града

Стотици водачи на CTrain в Калгари останаха на открито в студената петъчна заран, откакто спиране на електрозахранването спря влаковете в централната част на града, до момента в който температурите паднаха.

Прекъсването е почнало в 7:44 ч. Calgary Transit заяви, че към 15 рейса са били изпратени, с цел да обезпечат помощ на гарите, защото Седмо авеню е било затворено за три часа. Агенцията приема, че температурата от -36 C е изиграла роля за спирането.

Говорителят на Calgary Transit Джен Бойър сподели, че спирането е изненадало всички.

„ Не сме напълно сигурни какво го аргументи досега. Ще проучим това по-късно. Засега нашият приоритет е да отведем нашите клиенти там, където би трябвало. Да ги пазим в сигурност и на топло, както и да пазим нашите оператори в сигурност. “

На гара Бриджланд имаше към 200 кандидат-ездачи, подредени в опашка, борейки се със студа и надявайки се рейсовете да побързат.

Спортистът на CTransit Али Хан сподели, че счита, че Calgary Transit може да се оправи по-добре. „ Тук си от час? Да, има толкоз доста хора вътре. (Влакът) идва. Вижте, това е третият трен и тук няма рейсове. “

Бойер сподели, че Calgary Transit е работил допустимо най-бързо, знаейки заплахите при мощен мраз.

„ Може да ни отнеме известно време, с цел да реагираме на тези произшествия. Но ние вършим всичко допустимо, с цел да спрем нашите совалки допустимо най-бързо.

„ Осигуряваме совалкови услуги, с цел да откараме хората до мястото, където би трябвало. На гарите на CTrain имахме налични затоплящи влакове, в които хората да седят, до момента в който чакат совалките им да дойдат. “

Бойер сподели, че множеството услуги са били задействани до 10:45 сутринта, само че служащите от преноса и Enmax към момента са ревизиране на тунела на южната линия под публичната библиотека. Една писта беше в употреба, а друга не.